20160813 Delta Qualiflight 台北招生說明會筆記
Delta Qualiflight Seminar Notes
Date: 2016/8/13
Time: 1345
-副校長Adam自己也畢業於DQ,曾飛過九家不同的航空公司
-學校校長本身就是考官
-現在約100名學生,10名來自台灣,希望能增加台灣學生的數量
-正在學校的同學在影片表示在該校學風開放,可隨時跟教官討論,生活上的問題也可以請他們協助,學校飛機足夠。學生需要更努力,堅持夢想。
-1969成立, 副校長1971畢業。
-最近剛剛重噴飛機,看起來更專業
-老闆的兒子負責維修
-在學校,希望像家庭一樣去經營學生,Adam知道所有學生的名字,都可以叫的出來
-學校有位女性同仁在負責入學申請(貓按:Susan小姐),有另外一位女性同仁負責社群網站
-學生從70多個國家過來
-韓國學生90%以上都已經進了航空公司, 目的就是要讓學生有工作,不只是拿執照
-跟韓國有很緊密的聯繫
-學校會讓你訓練成很專業的機師,顧用你的航空公司會是幸運的
-用PA28訓練. 17 single engine, 4 multi engines.
-現在正在從小學校變成中型學校
-之前加入學校時,沒有被好好的照顧,所以現在回到這個行業,希望不再發生,確保學生都被好好的照顧。
-Ford Worth在達拉斯西邊30哩的地方,也是全美最早被開發的地方
-因為Adam在航空業很久了,所以基本上可以有很多的經驗可以分享。
-在美國8000~9000所學校,保證沒人可以這樣照顧學生
-學校是在大城市中的小區,還是有些牛仔,是個小城鎮
-德州是全美最富有的州之一.
-校長1966年就開始在這教書,所以非常有經驗,Adam在2012年加入
-你可以在這,從零到PPL到IR, CPL, MPL, CFI及1500小時後,加入ATP課程
-因為Adam在航空界待很久,所以有許多人來幫助來做飛行訓練
-校長看起來年輕,但是今年已經80歲了,Adam明年也已經70歲了,校長是考官,因為他的經驗,所以FAA相信他。
-另一位將要從AA退休的機長,737/747/757檢定機師,將會在拿到FAA考官資格後加入DQ
-如果有人對飛機維修有問題,他可以回答這些問題
-在1970年代,有過教官過世的事故,之前有件引擎失效的事故,但是學生訓練得宜,安全落在無人的空地
-2 full time ME, 2 Part time ME,另外有兩位很資深的技師可以隨時on call協助他們
-Susan負責學生入學註冊
-學校24小時運作,教官有學校key, 可隨時開門進去上課。週末學校休息,但是仍然可以由教官帶進去,週日飛行的話須要前一天申請
-機場的70%航情是由學校提供,因為學校,所以塔台24小時都work
-目前有18個教官,去年因為有四個教官加入航空公司,所以有一小段時間短缺教官,但是兩週內就解決了。所以現在沒有教官數量的問題,現在還有4位教官在等著教官考核。
-古哥也將加入教官的行列,所以教官陣容更整齊
-17 PA28, 1 C172, 2 Piper senica, Beech aircraft. One Beech Baron, 2 Cessna Citation.
-這個月會拿到全動式模擬機
-非常重視品質,學校以訓練品質著稱,也訓練出世上最好的飛行員
-很好的飛安記錄, 大概是世上最好的記錄之一了
-當機師可以由航空公司負擔機票,旅館與食物,且享有很棒的風景
-250 flight time, include PPL/IR/CPL, 可無限的上地面課程, 讓學生可以重聽,多聽,才能在飛行訓練時飛的更好
-筆試幾乎有100%通過率,學生會先練習,必須要90分以上三次,我們才能同意學生去考試.
-ATC訓練,在全球最繁忙的達拉斯空域,跟大型航空公司使用同的進場頻道,可在這有最好的訓練
-也有電腦可以協助ATC的英文,有時老美說太快,Adam也會要他們說慢一點,要求學生如果聽不懂就請航管多說幾次。
-在模擬機中,一開始先不會動,之後再加上動作,避免學生一開始不舒服
-台灣學生會加入30hrs 多引擎飛機
-學費包括所需書籍,耳機,制服,如果制服大小已經不合,可以要求換
-這是保證價格,最少250飛行小時(total 260小時飛時),美金52000元(開始前先付一半,三個月後再付一半),其中有個學生已經飛了360小時還沒畢業,但是因為課程是保證,所以不會多收他錢。考試如果沒過也不會多收錢。
-上完AEF的課後,會幫你準備好PPL跟IR,但是學校價格不會變,但是上完課後會可以準備好考筆試。但是到DQ後,不會讓你直接考試,還是要經過測驗三次90分才能考地面。
-學校希望你每週不要飛超過3次, 通常是2~3次….
-最新的套裝價格,可以提供學生MC(Multi Crew)訓練有10小時左座(PF)與10小時右座(PM)全動式模擬機的價格,可以提供座艙資源管理(CRM)的訓練,在你畢業時就有jet的時數,還有一小時的真實Cessna citation時數。以上這些只需再增加美金3000元(外面大約要6,000元),總價為55,000美金,目前還沒有別人可以提供。
-在學校,如果沒有飛行,鼓勵學生就去上地面課,不會多收錢,但希望學生能多聽,特別在你renew執照時,會很有用。
-以上這樣的課程結訓證書,可以讓你在考航空公司時,讓航空公司覺得你已經有這樣個觀念,可能可以減少訓練,提高你的錄取率。
-建議學生選擇額外的醫療保險,美金500可以有一整年的醫療保險