20150611 漫談當機師這件事

漫談學飛這件事

 

話說學飛這事,許多人趨之若鶩,不論是因為要找工作要找空姐還是要找興趣當飯吃,在投入這十幾年的生命前,本貓想用在航空業十幾年時間的所見所聞,跟大家分享一下。

 

什麼?? 你飛了十幾年了?? 非也非也~~是因為飛行,一直是興趣,十七年前就開始在電腦上,玩起微軟所出的模擬飛行(Microsoft Flight Simulator),那這遊戲,一玩就會越玩越真,然後現實模擬分不清,玩到要啟動引擎得拿Boeing原廠SOP才可以,所以本貓,模擬飛行時數破萬,真實飛行時數只有200

 

好吧,扯回正題,如果你現在正在考慮要不要去當機師,那這篇文章是本貓給你的一點參考。

 

在台灣(假設你是價港呆灣郎,沒有米國綠卡或是強國護照),那想要當機師,有幾個出路,一是高中畢業考進空軍官校,通過空勤體檢,然後去飛戰鬥機,當然戰鬥機飛行員薪資比不上民航正機師,但是,你可以在軍中學飛,累積飛行時數到2000hrs~3000hrs,然後慢慢升個將軍或是找個好時間,轉進民航界,在前艙退休。第二條路是,大學(或以上)畢業,去參加花航或是綠地球航空的培訓機師甄選,大概是1%的錄取率,由公司資助你,去米國受訓,回來後20年的前艙生活。第三條路是,自己跟家人借或是貸款200萬台票,到米國或是澳洲受訓,拿到商用航空執照,回來台灣加入花航綠地球或是其他的動物航空,但是別忘了,這樣的錄取率,一般來說是30%,也就是就算你花了200萬去拿到執照,一樣有70%的機會,你可能終其一生沒機會跟台北塔臺說到話。

 

好,那為什麼要當機師呢?? 人閒著沒事他為什麼要去當機師呢??

 

網路上有一堆文章,提到為什麼你要當機師的理由,也有一堆文章,提到你為什麼不該去當機師….其實,都各有道理,但是,下面幾個正反理由是我覺得最貼切的:

 

為什麼當機師?

1.      高薪

正機師薪水每個月可到30萬到40萬台票,我說的還只是花航跟綠地球被嫌到死的薪水,如果你拿到正機師資格,type raiting, 到強國去,數字不變,幣值變為RMB。以NTD30萬來說好了,就算沒有年終,年薪NTD360萬。這個數字,在其他行業來說,是一個不太容易達到的標準,你得是醫生,或是聯發科工程師,才有這樣的收入,這已經是台灣國民所得前1%的人了。可是,去聯發科或去當醫生,對於學歷要求高很多很多,像本貓就考不到醫學院,但是,當機師呢? 只要大學()畢業。

2.      你會在各地旅行

如果你是國際線的機師,那今天歐洲下星期去北美,這種生活你會習慣,對於喜歡旅行或是看看其他國家的人來說,這真是夢想行業。

3.      你身邊的人,看來都是溫拿(winner)

無論你是怎麼進航空公司的,只要進了前艙,都會被視為教官,手上操縱著幾十億台幣的交通工具,辦公室在FL330上面,高薪,討論的事情會完全不同了。這點很現實,也很嚇人。

4.      如果你是個飛行迷

那這份工作,是你的夢想成真,擁有全世界最棒的辦公室景觀,人生如此,夫復何求?

 

為什麼不要當機師??

1.      這個行業是玻璃飯碗

有太多的原因讓你離開飛行線,每半年一次的體檢沒過,每半年一次的恐怖箱(模擬機)沒過,都會讓你離開飛行線,然後薪水掉大半。有些情況,不一定能再回去(失能),你可能只能成為模擬機教官。

2.      家庭生活受影響

你有很大的可能,不再有三節的假日,因為那時是交通行業最忙的情況。很有可能,老婆生產時不一定在身邊,很有可能你會養成突然長班更動會提早回家時,習慣先打個電話回家一下(怕家裡沒人或是看到不該看到的事),這些,很心酸。

3.      你會離不開航空業

因為這樣的薪水,你不飛行大概拿不到,所以你只好一直飛,或是離鄉背井到國外去飛,直到退休。

 

其實還有很多該與不該的原因,每個人情況不同,這只是跟大家分享一下,如果你真的想通了,知道這些風險與機率的問題,那我們再來討論該怎麼做吧~

 

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