2018 美國飛行學校PSA來台招生說明會摘要
2018.6.23
美國加州飛行學校Pacific States Aviation於2018年六月再次造訪台北，除了介紹學校並招生之外，也與畢業生餐敘，以下本貓特別為各位同學整理這次的重點，請搭配投影片與錄影檔一起服用喔!
- 一開始，校長Rashid先自我介紹，他有機械碩士學位，十年前就有9000+的飛行時數，之後就沒再記錄(根據FAA法規，只需要登入訓練與維持熟飛所需要的相關記錄即可)。擁有25+年的飛行訓練經驗，同時也是2015~2016年的FAA最佳飛行教官。是飛行迷，也是勇士隊迷。
- 有關學校，PSA有95%的畢業生都在航空公司工作，包括台灣，韓國，中國與其他國家。學校學生第一次考核通過率為90%。
- 從來沒有學生是主動要求轉校到其他學校受訓的。
- PSA自1946年開始訓練飛行員，佔地250,000平方呎(約為7,000坪)
- 學校不但有飛行訓練，也有後勤，包機，維修與飛機零件買賣等業務。
- 目前有5個全職維修技師，12位全職教官與4位兼職教官。
- 選擇PSA受訓的原因包括1. 最佳訓練環境 2. 較新的飛機 3. FAA 141認可的飛行學校 4. 航空公司導向飛行訓練 5. 良好的教官品質 6. 高比例的航空公司就業….(請參考頭影片第10頁)
- 在訓練位置來說，學校附近就有各類機場，山區沙漠平原丘陵海島上的機場一應俱全。
- 學校附近空域包括BCDEG類空域，各種空域都能提供不同的飛行訓練。
- 加州天氣適合訓練。
- 訓練機場-Buchanan Field Airport(KCCR)-位於舊金山市區東北方約35浬處。機場本身有四條跑道，四個儀器進場程序。
- 在機場附近的50nm內，就有55個不同類型的機場可以供學生練習。
- 在學校附近就有66個不同的儀器進場程序，是一般美國飛行環境的2~4倍，讓你無需飛很遠就可以練習各種不同的進場程序。
- 學校有校車，學生可以免費使用，每天三趟來回宿舍與校區，可供短期學飛與尚未買車的同學使用。
- 訓練飛機使用Cessna 172與Piper Seminole. 學校還包括Cessna供累積時數，輕航機Remos可供娛樂飛行及模擬機可供程序練習。
- 學生宿舍離機場不到3KM，可騎腳踏車到，且離BART捷運系統只有過街的距離。BART系統可直達舊金山國際機場，舊金山市區與聖荷西市。
- 要開始飛行訓練前，應該要先確認自己的心態與身體都準備好了再開始。
- 提出8個月的快速學飛專案，針對已經準備好的同學，將提供一個快速學飛的時程，如果有心理準備可以一週飛六到七天，讀書可以跟上教官進度時可以參加。
- 快速課程條件需要有ICAO Level 4的英文能力，FAA一類體檢，與在台盡可能完成所有前置手續。
- 剛開始20小時，學校會密切注意你的飛行能力與態度是否能完訓，如果不行，會幫你轉一般課程.
- 加速課程中如果八個月因學校原因無法拿到FAA CPL，學校會負擔接下來兩個月的住宿費用，讓你可以完成訓練。
- 加速課程從2018年7月開始，到八月底，可入學時間每年五月到八月底。
- 軍退教官特別換訓方案，針對陸航待退教官，如果有意願取得FAA定翼機執照有特殊方案，但是需要依各教官飛行內容客制。請有興趣的教官備妥飛行記錄個別進行討論。
結論:
PSA此次來台最大的賣點是提出快速學飛專案，雖然之前有過A校提出，但是一直未能做到，且，此次由FAA年度最佳教官兼校長Rashid提出，相信經過仔細計算，也有較高的可行性。舊金山灣區一直以高素質生活環境與高價生活費用著名，如果可以使用這個快速學飛專案，搭配該校長久以來的紮實嚴格訓練，可提供一個想要自訓學飛的同學考慮的學校。